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轧机变速机中拨块合金材料的分析 - 行业技术-钢市纵横 :: 新闻

  轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑,变速顺畅,安全可靠。通常齿轮箱有两种变速方式:直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件,沿其回转轴线滑动,控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况,如轻工业和机床行业等,对重载齿轮传动不适合。

  轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑,变速顺畅,安全可靠。通常齿轮箱有两种变速方式:直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件,沿其回转轴线滑动,控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况,如轻工业和机床行业等,对重载齿轮传动不适合。

  间接变速则是驱动中间套,通过中间套上的花键或端面齿与不同速比齿轮的联接实现变速,此时,同一级别两种速度的齿轮副同时啮合,只是其中一根轴上的两齿轮通过滚动轴承支撑在卷筒轴,可在卷筒轴上空转。这种方式适合重载传动,其变速驱动件重量轻,换挡拨叉机构精巧,阻力小,换挡灵活方便,卷取机变速减速机的变速装置属于该方式。

  本装置的中间套采用渐开线花键联接形式,与端面齿的联接相比,加工精度高,承载能力大,同时还可消除端面齿联接的附加轴向力,提高滚动轴承的寿命。

  拨块安装在拨叉的端部,并镶嵌在滑动内花键套外圆的环形槽中。由于工作时拨块静止而滑动内花键套旋转,彼此间存在相对运动,所以拨块选用铜合金材料。为保证滑动内花键套滑移的顺畅,拨叉上安装有相对布置的两件拨块。

  现在钢厂库存仍旧处于正常偏低水平,基于此,笔者谨慎看待10月建筑钢材行情,认为价格或震荡盘整。

  纵观全国市场,今日68%市场报价持平,2%市场报价上涨,30%的城市报价下跌。另从期货盘面来看,今日期螺震荡上行,螺纹主力1801合约最终收报3695元/吨,较上一工作日结算价上涨54元/吨。

  受此影响,现货钢价连续上涨,市场成交出现放量,钢市情绪得到提振。不过,由于价格拉涨过快,市场也存有一定的恐高心态,对市场回调的担忧增多。